Explotación y Uso - Aeronaves - Bienes Muebles

Registro legal de derechos, obligaciones y condiciones en el uso y explotación de aeronaves.

Una estructura de uso y explotación regula cómo se ponen las aeronaves a disposición legalmente, cómo se distribuyen responsabilidades y riesgos, y cómo todos los acuerdos sobre uso, mantenimiento y explotación son legalmente exigibles.

Esta disposición establece, entre otros:

  • Registro de derechos y obligaciones del usuario/explotador.
  • Duración, condiciones y alcance del derecho de uso o explotación.
  • Responsabilidades en cuanto a mantenimiento, seguros e impuestos.
  • Traspaso de riesgos y responsabilidad durante el uso o explotación.
  • Procedimientos en caso de impago, incumplimiento del contrato o terminación del uso.
  • Obligaciones administrativas para el registro y la documentación de los derechos de uso o explotación.

Elaboramos documentación personalizada adaptada a:

  • Estructuras de uso y explotación privadas o comerciales.
  • Aeronaves nuevas o usadas, incluidos aviones, helicópteros y otros tipos de aeronaves.
  • Situaciones con leasing, alquiler, explotación operativa u otras estructuras de uso.
  • Contratos de uso y explotación internacionales o transfronterizos.
  • Integración con contratos existentes, garantías o estructuras financieras.

La estructura de uso y explotación se establece legalmente de manera que todos los derechos, obligaciones y prioridades queden claros, exigibles y coherentes dentro del contexto contractual y comercial completo.


Alcance de la documentación

El encargo puede incluir, entre otros:

  • Registro de derechos, obligaciones y condiciones de uso.
  • Disposiciones sobre duración, condiciones y terminación del uso o explotación.
  • Responsabilidades en cuanto a mantenimiento, seguros e impuestos.
  • Traspaso de riesgos y responsabilidad durante el período de uso.
  • Procedimientos en caso de impago, requerimiento o incumplimiento contractual.
  • Registro administrativo de los derechos de uso o explotación.
  • Integración con contratos existentes, acuerdos de leasing o estructuras de financiación.

Cada estructura de uso o explotación se analiza legalmente de antemano para evitar diferencias de interpretación, riesgos de responsabilidad y conflictos relacionados con el uso o explotación de aeronaves.